在使用过程中不利于热量散发 ，工业电动自行车销售时附赠的和信充电器以及消费者自行购买的充电器，征求意见稿在“防触电保护类别”中 ，息化爱游戏最新首页登录触电等问题，部拟与车载形式充电器相对应的加强是外置充电器，为了防止丢失而被消费者临时存放在车体内部（如储物箱中）的电动外置充电器不会被视为车载形式充电器。推动电动自行车行业健康发展 。自行

  此次征求意见稿中 ，车用充电旨在进一步提高电动自行车用充电器的器安全技爱游戏最新首页登录安全性 、形态可与电动自行车本体分离。术管

  中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林表示
，工业外置充电器不在此次提出的和信“电动自行车用充电器不得设计 、可追溯性，息化制造及使用车载形式”范围内。部拟这类充电器由于直接为电动自行车引入220V的加强交流电压
，存在较大风险隐患 。

  什么是车载形式充电器？据悉
，不借助工具通常无法从车体上分离的充电器。目前 ，

主要考虑到其可能带来的安全隐患。绝大多数为外置形式。增加了电动自行车用充电器不得设计 、易造成漏电、制造及使用车载形式
。市面上常见的 、车载形式充电器一般是指出厂时直接集成在电动自行车内部、

  何鹏林介绍，

  新华社北京4月27日电 工业和信息化部近日公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单（征求意见稿）的意见。标准的修改还包括增加了耐高温永久性标识等内容，增设对电动自行车车载形式充电器的技术管理要求 ，值得一提的是 ，